Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Daihatsu Atria Wagon автобус 0.7 4WD

Модификация	0.7 4WD
Даты выпуска	1992 - 1999
Объем	0,7
Двигатель	EF-RS

Контрактный двигатель для Daihatsu Atria Wagon автобус 0.7 4WD от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Daihatsu Atria Wagon автобус с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Daihatsu имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Daihatsu Atria Wagon автобус 0.7 4WD в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Мотор с полным пакетом документов для ГИБДД пробег 110000KM. Гарантия до 30 дней. Поставка: 1-7 дней.

Артикул	BB8/32263408
Пробег	110000
Год	1992
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену