Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Honda Accord универсал IV

Модификация	Даты выпуска	Объем двиг. л	Мощность, л.с.	Модель двиг.	Тип двиг.	Код
2.0	2003 - 2008	2,0	155	K20A6	Бензиновый	CM1
2.2 i-CTDi	2004 - 2008	2,2	140	N22A1	Дизель	CN2
2.4	2003 - 2008	2,4	190	K24A	Бензиновый	CM2
2.4 Vtec E	2003 - 2005	2,4	160	K24A2	Бензиновый
2.4 Vtec T	2003 - 2008	2,4	200	K24A1	Бензиновый