Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda 626 хэтчбек III 2.0 16V

Модификация	2.0 16V
Даты выпуска	1987 - 1989
Объем	2,0
Двигатель	FE Kat. (16V)

Контрактный мотор для Mazda 626 хэтчбек III 2.0 16V от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Mazda 626 хэтчбек III с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Mazda 626 хэтчбек III 2.0 16V в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 203, все документы для ГИБДД. Перед продажей все тестируется.

Артикул	UX9/70838216
Пробег	203000
Год	1987
Страна	Германия
Гарантия	30 дней

Узнать цену