Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Citroen XM Break 2.0 i

Модификация	2.0 i
Даты выпуска	1991 - 1994
Объем	2,0
Двигатель	RFZ (XU10J2)

Контрактный двигатель для Citroen XM Break 2.0 i от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Citroen XM Break с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Citroen имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Citroen XM Break 2.0 i в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный мотор RFZ на Citroen XM Break 2.0 i с пробегом 86000 км из Польши. Срок поставки от 3 дней в зависимости от города доставки

Артикул	JI4/97763152
Пробег	86000
Год	1991
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену