Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Daihatsu Delta автобус II 2.8 D

Модификация	2.8 D
Даты выпуска	1987 - 1994
Объем	2,8
Двигатель	DL

Контрактный мотор для Daihatsu Delta автобус II 2.8 D от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Daihatsu Delta автобус II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Daihatsu имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

"Мотор 81" осуществляет доставку двигателя Daihatsu Delta автобус II 2.8 D в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Двигатель с полным пакетом документов для ГИБДД пробег 170000км. Гарантия до 30 дней. Поставка: 5-8 дней.

Артикул	TP9/885622950
Пробег	170000
Год	1987
Страна	Латвия
Гарантия	30 дней

Узнать цену