Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Iveco DAILY фургон/универсал II 30-10

Модификация	30-10
Даты выпуска	1997 - 1999
Объем	2,8
Двигатель	8140.23.

Контрактный двигатель для Iveco DAILY фургон/универсал II 30-10 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Iveco DAILY фургон/универсал II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Iveco имеют гарантию 30 дней и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Iveco DAILY фургон/универсал II 30-10 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 169, все документы для ГИБДД. Перед продажей все тестируется.

Артикул	HL7/092123442
Пробег	169000
Год	1997
Страна	Германия
Гарантия	30 дней

Узнать цену