Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda B-Serie бортовой III 2.2 D

Модификация	2.2 D
Даты выпуска	1988 - 1996
Объем	2,2
Двигатель	R290

Контрактный мотор для Mazda B-Serie бортовой III 2.2 D от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mazda B-Serie бортовой III с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Mazda B-Serie бортовой III 2.2 D в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный мотор R290 на Mazda B-Serie бортовой III 2.2 D с пробегом 89000 миль из Германии. Срок доставки от 3 дней

Артикул	YK6/821923586
Пробег	89000
Год	1988
Страна	Германия
Гарантия	30 дней

Узнать цену