Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda B-Serie бортовой IV 2.6 i

Модификация	2.6 i
Даты выпуска	1999 - 2006
Объем	2,6
Двигатель	G6

Контрактный мотор для Mazda B-Serie бортовой IV 2.6 i от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mazda B-Serie бортовой IV с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Наша компания осуществляет доставку двигателя Mazda B-Serie бортовой IV 2.6 i в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Двигатель с полным пакетом документов для ГИБДД пробег 190000km. Гарантия до месяц. Поставка: 1-3 дня.

Артикул	UO4/086023596
Пробег	190000
Год	1999
Страна	Румыния
Гарантия	30 дней

Узнать цену