Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mercedes T1 автобус II 209 D 2.9

Модификация	209 D 2.9
Даты выпуска	1982 - 1990
Объем	3,0
Двигатель	OM 617.913

Контрактный мотор для Mercedes T1 автобус II 209 D 2.9 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mercedes T1 автобус II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mercedes имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

"Мотор 81" осуществляет доставку двигателя Mercedes T1 автобус II 209 D 2.9 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный мотор OM 617.913 на Mercedes T1 автобус II 209 D 2.9 с пробегом 90000 миль из Польши. Срок доставки от 4 дней в зависимости от наличия на складе

Артикул	QQ4/224523834
Пробег	90000
Год	1982
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену