Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mercedes T1 автобус II 210 D 2.8

Модификация	210 D 2.8
Даты выпуска	1988 - 1996
Объем	2,9
Двигатель	OM 602.940

Контрактный двигатель для Mercedes T1 автобус II 210 D 2.8 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Mercedes T1 автобус II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mercedes имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все детали уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Наша компания осуществляет доставку мотора Mercedes T1 автобус II 210 D 2.8 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 122000, все документы для ГИБДД. Перед продажей все проходит тестирование.

Артикул	AE5/423923837
Пробег	122000
Год	1988
Страна	Австрия
Гарантия	30 дней

Узнать цену