Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mercedes T1 c бортовой платформой II 210 D 2.8

Модификация	210 D 2.8
Даты выпуска	1988 - 1996
Объем	2,9
Двигатель	OM 602.940

Контрактный мотор для Mercedes T1 c бортовой платформой II 210 D 2.8 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mercedes T1 c бортовой платформой II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mercedes имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Mercedes T1 c бортовой платформой II 210 D 2.8 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 77, все документы для ГИБДД. Перед отправкой все проходит тестирование.

Артикул	WJ1/518423824
Пробег	77000
Год	1988
Страна	Болгария
Гарантия	30 дней

Узнать цену