Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Renault Master автобус 2.1 D

Модификация	2.1 D
Даты выпуска	1989 - 1995
Объем	2,1
Двигатель	J8S 330

Контрактный двигатель для Renault Master автобус 2.1 D от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Renault Master автобус с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Renault имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по СНГ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

"Мотор 81" осуществляет доставку мотора Renault Master автобус 2.1 D в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный мотор J8S 330 на Renault Master автобус 2.1 D с пробегом 138000 КМ из Литвы. Время поставки от 4 дней в зависимости от города доставки

Артикул	YY3/531024376
Пробег	138000
Год	1989
Страна	Литва
Гарантия	30 дней

Узнать цену