Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Renault Master c бортовой платформой II 3.0 dCi 140

Модификация	3.0 dCi 140
Даты выпуска	2003 - 2010
Объем	3,0
Двигатель	ZD3 202

Контрактный мотор для Renault Master c бортовой платформой II 3.0 dCi 140 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Renault Master c бортовой платформой II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Renault имеют гарантию 30 дней и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Renault Master c бортовой платформой II 3.0 dCi 140 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Б.У двигатель ZD3 202 для Renault Master c бортовой платформой II 3.0 dCi 140 мощностью 136л.с. без пробега по СНГ из Польши. Гарантия 30 дней. Перед продажей все проходит тестирование.

Артикул	NM9/3831
Пробег	82000
Год	2009
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену