Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Renault Master c бортовой платформой 2.5 D

Модификация	2.5 D
Даты выпуска	1980 - 1989
Объем	2,5
Двигатель	S8U 742

Контрактный двигатель для Renault Master c бортовой платформой 2.5 D от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Renault Master c бортовой платформой с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Renault имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Renault Master c бортовой платформой 2.5 D в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

БУ мотор S8U 742 для Renault Master c бортовой платформой 2.5 D мощностью 75л.с. без пробега по СНГ из Литвы. Гарантия 1 месяц. Перед продажей все проходит тестирование.

Артикул	XK4/572624359
Пробег	170000
Год	1980
Страна	Литва
Гарантия	30 дней

Узнать цену