Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Renault Master c бортовой платформой 28-35 2.0

Модификация	28-35 2.0
Даты выпуска	1986 - 1998
Объем	2,0
Двигатель	J5R 728

Контрактный мотор для Renault Master c бортовой платформой 28-35 2.0 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Renault Master c бортовой платформой с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Renault имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

"Мотор 81" осуществляет доставку мотора Renault Master c бортовой платформой 28-35 2.0 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Мотор с пробегом 204000 КМ. Доставка составляет 1-7 дней. Гарантия месяц при установке на СТО.

Артикул	VF3/285924362
Пробег	204000
Год	1986
Страна	Словакия
Гарантия	30 дней

Узнать цену