Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Renault Master фургон II 2.8 dTI 4x4

Модификация	2.8 dTI 4x4
Даты выпуска	2002 - 2004
Объем	2,8
Двигатель

Контрактный двигатель для Renault Master фургон II 2.8 dTI 4x4 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Renault Master фургон II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Renault имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Наша компания осуществляет доставку двигателя Renault Master фургон II 2.8 dTI 4x4 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Двигатель с полным пакетом документов для ГИБДД пробег 280000km. Гарантия до месяц. Доставка: 1-7 дней.

Артикул	SR6/780224411
Пробег	280000
Год	2002
Страна	Литва
Гарантия	30 дней

Узнать цену