Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Daihatsu Rugger II 2.8 TDiC 4WD

Модификация	2.8 TDiC 4WD
Даты выпуска	1993 - 1996
Объем	2,8
Двигатель	DLT

Контрактный двигатель для Daihatsu Rugger II 2.8 TDiC 4WD от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Daihatsu Rugger II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Daihatsu имеют гарантию 30 дней и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Daihatsu Rugger II 2.8 TDiC 4WD в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Мотор с полным пакетом документов для ГИБДД пробег 74000километров. Гарантия до месяц. Поставка: 1-7 дней.

Артикул	LD4/35523529
Пробег	74000
Год	1993
Страна	Литва
Гарантия	30 дней

Узнать цену