Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Daihatsu Taft III 2.8 TDiC 4WD

Модификация	2.8 TDiC 4WD
Даты выпуска	1993 - 1996
Объем	2,8
Двигатель	DLT

Контрактный мотор для Daihatsu Taft III 2.8 TDiC 4WD от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Daihatsu Taft III с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Daihatsu имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Daihatsu Taft III 2.8 TDiC 4WD в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 104000, все документы для ГИБДД. Перед продажей все тестируется.

Артикул	QH7/80623556
Пробег	104000
Год	1993
Страна	Дания
Гарантия	30 дней

Узнать цену