Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda 323 C хэтчбек IV 1.8 Turbo

Модификация	1.8 Turbo
Даты выпуска	1989 - 1994
Объем	1,8
Двигатель	BP55

Контрактный мотор для Mazda 323 C хэтчбек IV 1.8 Turbo от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mazda 323 C хэтчбек IV с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

"Мотор 81" осуществляет доставку двигателя Mazda 323 C хэтчбек IV 1.8 Turbo в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 120, все документы для ГИБДД. Перед отправкой все двигатели тестируются.

Артикул	UZ1/52308002
Пробег	120000
Год	1989
Страна	Литва
Гарантия	30 дней

Узнать цену