Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda 323 S седан IV 1.7 D

Модификация	1.7 D
Даты выпуска	1989 - 1994
Объем	1,7
Двигатель	PN54; PN46; PN62

Контрактный мотор для Mazda 323 S седан IV 1.7 D от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mazda 323 S седан IV с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Наша компания осуществляет доставку двигателя Mazda 323 S седан IV 1.7 D в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Мотор с пробегом 162000 КМ. Доставка: 5-8 дней. Гарантия 1 месяц при установке на сертифицированном СТО.

Артикул	IV3/18878032
Пробег	162000
Год	1989
Страна	Германия
Гарантия	30 дней

Узнать цену