Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda 323 седан III 1.7 D

Модификация	1.7 D
Даты выпуска	1987 - 1989
Объем	1,7
Двигатель	PN46

Контрактный двигатель для Mazda 323 седан III 1.7 D от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Mazda 323 седан III с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию 30 дней и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Mazda 323 седан III 1.7 D в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 190000, все документы для ГИБДД. Перед продажей все проходит тестирование.

Артикул	FT6/75708071
Пробег	190000
Год	1987
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену