Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda 626 хэтчбек IV 1.8

Модификация	1.8
Даты выпуска	1991 - 1997
Объем	1,8
Двигатель	FP

Контрактный двигатель для Mazda 626 хэтчбек IV 1.8 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Mazda 626 хэтчбек IV с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по СНГ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

"Мотор 81" осуществляет доставку двигателя Mazda 626 хэтчбек IV 1.8 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный двигатель FP на Mazda 626 хэтчбек IV 1.8 с пробегом 218000 километров из Литвы. Время поставки от 3 дней

Артикул	NE9/63398223
Пробег	218000
Год	1991
Страна	Литва
Гарантия	30 дней

Узнать цену