Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mazda 626 седан IV 2.0 D GLX Comprex

Модификация	2.0 D GLX Comprex
Даты выпуска	1992 - 1997
Объем	2,0
Двигатель	RF OHC

Контрактный мотор для Mazda 626 седан IV 2.0 D GLX Comprex от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Mazda 626 седан IV с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mazda имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Mazda 626 седан IV 2.0 D GLX Comprex в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Б.У двигатель RF OHC для Mazda 626 седан IV 2.0 D GLX Comprex мощностью 75л.с. с минимальным пробегом из Польши. Гарантия 1 месяц. Перед продажей все двигатели тестируются.

Артикул	ZL6/19598172
Пробег	130000
Год	1992
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену