Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mercedes Kombi универсал II 260 TE FGST.

Модификация	260 TE FGST.
Даты выпуска	1989 - 1992
Объем	2,6
Двигатель	M 103.940

Контрактный мотор для Mercedes Kombi универсал II 260 TE FGST. от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mercedes Kombi универсал II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mercedes имеют гарантию 30 дней и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

"Мотор 81" осуществляет доставку мотора Mercedes Kombi универсал II 260 TE FGST. в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 145000, все документы для ГИБДД. Перед отправкой все двигатели тестируются.

Артикул	WQ2/31669093
Пробег	145000
Год	1989
Страна	Германия
Гарантия	30 дней

Узнать цену