Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mitsubishi Carisma седан 2.0 16V GT EVO VI/VII

Модификация	2.0 16V GT EVO VI/VII
Даты выпуска	1999 - 2006
Объем	2,0
Двигатель	4G63 Turbo

Контрактный мотор для Mitsubishi Carisma седан 2.0 16V GT EVO VI/VII от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Mitsubishi Carisma седан с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mitsubishi имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Mitsubishi Carisma седан 2.0 16V GT EVO VI/VII в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 170, все документы для ГИБДД. Перед отправкой все проходит тестирование.

Артикул	NR6/63739538
Пробег	170000
Год	1999
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену