Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Peugeot 205 кабрио 1.9 CTi

Модификация	1.9 CTi
Даты выпуска	1987 - 1990
Объем	1,9
Двигатель	DFZ (XU9J1)

Контрактный двигатель для Peugeot 205 кабрио 1.9 CTi от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Peugeot 205 кабрио с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Peugeot имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Наша компания осуществляет доставку двигателя Peugeot 205 кабрио 1.9 CTi в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный двигатель DFZ на Peugeot 205 кабрио 1.9 CTi с пробегом 146000 километров из Норвегии. Срок доставки от 4 дней в зависимости от города доставки

Артикул	XS2/790412268
Пробег	146000
Год	1987
Страна	Норвегия
Гарантия	30 дней

Узнать цену