Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Peugeot 305 седан II 1.9

Модификация	1.9
Даты выпуска	1986 - 1988
Объем	1,9
Двигатель	DFZ (XU9J1)

Контрактный мотор для Peugeot 305 седан II 1.9 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Peugeot 305 седан II с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Peugeot имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Peugeot 305 седан II 1.9 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный мотор DFZ на Peugeot 305 седан II 1.9 с пробегом 92000 КМ из Латвии. Срок доставки от 4 дней

Артикул	RX6/175812399
Пробег	92000
Год	1986
Страна	Латвия
Гарантия	30 дней

Узнать цену