Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Renault 18 седан 2.2 i

Модификация	2.2 i
Даты выпуска	1984 - 1986
Объем	2,2
Двигатель	J7T 718

Контрактный мотор для Renault 18 седан 2.2 i от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Renault 18 седан с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Renault имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по СНГ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Наша компания осуществляет доставку мотора Renault 18 седан 2.2 i в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 150000, все документы для ГИБДД. Перед продажей все проходит тестирование.

Артикул	FT5/524413319
Пробег	150000
Год	1984
Страна	Германия
Гарантия	30 дней

Узнать цену