Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Toyota Cressida седан III 2.8 i

Модификация	2.8 i
Даты выпуска	1984 - 1988
Объем	2,8
Двигатель	5M-E

Контрактный двигатель для Toyota Cressida седан III 2.8 i от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Toyota Cressida седан III с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Toyota имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по СНГ. Все вопросы уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Наша компания осуществляет доставку двигателя Toyota Cressida седан III 2.8 i в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Двигатель с необходимым пакетом документов для ГИБДД пробег 130000километров. Гарантия до 1 месяца. Доставка: 1-3 дня.

Артикул	GD6/951216407
Пробег	130000
Год	1984
Страна	Германия
Гарантия	30 дней

Узнать цену