Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Toyota Cressida седан IV 2.0

Модификация	2.0
Даты выпуска	1988 - 1991
Объем	2,0
Двигатель	1G-FE

Контрактный мотор для Toyota Cressida седан IV 2.0 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Toyota Cressida седан IV с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Toyota имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все детали уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Toyota Cressida седан IV 2.0 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы тестируются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Контрактный двигатель 1G-FE для Toyota Cressida седан IV 2.0 мощностью 170л.с. с небольшим пробегом из Латвии. Гарантия 1 месяц. Перед отправкой все проходит тестирование.

Артикул	AO7/6269
Пробег	154000
Год	1991
Страна	Латвия
Гарантия	30 дней

Узнать цену