Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Toyota Kijang автобус 2.0

Модификация	2.0
Даты выпуска	1991 - 2001
Объем	2,0
Двигатель	1RZ

Контрактный двигатель для Toyota Kijang автобус 2.0 от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Toyota Kijang автобус с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Toyota имеют гарантию 30 дней и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Toyota Kijang автобус 2.0 в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Пробег 220, все документы для ГИБДД. Перед продажей все проходит тестирование.

Артикул	SP8/556316590
Пробег	220000
Год	1991
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену