Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Volkswagen Passat седан VII 2.0 TDI

Модификация	2.0 TDI
Даты выпуска	2010 - 2014
Объем	2,0
Двигатель	CFFA

Контрактный двигатель для Volkswagen Passat седан VII 2.0 TDI от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем моторы бу на Volkswagen Passat седан VII с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Volkswagen имеют гарантию 1 месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по СНГ. Все детали уточняйте у специалиста по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Volkswagen Passat седан VII 2.0 TDI в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Двигатель с необходимым пакетом документов для ГИБДД пробег 113000km. Гарантия до 30 дней. Доставка: 5-8 дней.

Артикул	RZ9/717218793
Пробег	113000
Год	2010
Страна	Латвия
Гарантия	30 дней

Узнать цену