Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Mercedes T2/LN1 c бортовой платформой 709 D

Модификация	709 D
Даты выпуска	1986 - 1994
Объем	4,0
Двигатель	OM 364.921

Контрактный двигатель для Mercedes T2/LN1 c бортовой платформой 709 D от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Mercedes T2/LN1 c бортовой платформой с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Mercedes имеют гарантию месяц и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все моторы без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку двигателя Mercedes T2/LN1 c бортовой платформой 709 D в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Тестированный двигатель OM 364.921 на Mercedes T2/LN1 c бортовой платформой 709 D с пробегом 150000 km из Польши. Срок доставки от 2 дней

Артикул	FG4/756223898
Пробег	150000
Год	1986
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену