Дело в том, что двигатели с российских разборов, могут быть ничуть не хуже европейских. И стоимость на них существенно отличается. Но при этом увеличивается и риск. Ведь если европейцы спидометры не скручивают, то для жителей СНГ это обычная процедура повышения ликвидности на вторичке. Кроме того, ресурс такого движка, скорее всего, будет ниже, чем контрактного, ведь сначала он «побегал» по японским или европейским дорогам, а потом еще «покатался» по нашим просторам. При этом условия эксплуатации двигателя в европе значительно лучше чем у нас, так как приходиться эксплуатировать в сильные морозы, присутствуют на рынке не качественные и поддельные масла и фильтра, экономия на ТО и не своевременная замена расходников. Что естественно приведет к тому, что сэкономленные деньги придется снова потратить на ремонт или замену двигателя.

Двигатель Ford Fiesta хэтчбек IV 1.8 DI

Модификация	1.8 DI
Даты выпуска	2000 - 2002
Объем	1,8
Двигатель	RTN; RTP; RTQ

Контрактный мотор для Ford Fiesta хэтчбек IV 1.8 DI от компании "Мотор 81" в наличии и под заказ. Мы поставляем контрактные двигатели на Ford Fiesta хэтчбек IV с навесным и без навесного оборудования. Все двигатели на Ford имеют гарантию 30 дней и перед отправкой проходят тестирование перед отправкой нашим клиентам. Все двигатели без пробега по РФ. Все вопросы уточняйте у менеджера по телефону: +7 950 445-40-45

Мы осуществляет доставку мотора Ford Fiesta хэтчбек IV 1.8 DI в любой город России на терминал транспортной компании.

Наши преимущества:

Наши моторы проверяются перед продажей
Все двигатели имеют необходимые документы
Официальные документы для ГИБДД
Отправка двигателя без предоплаты
Двигатели без пробега по СНГ

Мотор с полным пакетом документов для ГИБДД пробег 210000km. Гарантия до месяц. Доставка: 1-3 дня.

Артикул	IC5/6475
Пробег	210000
Год	2001
Страна	Польша
Гарантия	30 дней

Узнать цену